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大型升降機平臺濾油器蓋上明顯的疲勞斷裂特征表明濾油器承受交變載荷。機油濾清器安裝在厚度為5mm的固定支架的懸臂端，我們在濾清器上安裝振動探頭，測量其工作時的振動。通過測量對比發(fā)現(xiàn)，濾網(wǎng)的實際振動加速度已經(jīng)遠遠超過了這個配件設計的承受能力。

根據(jù)以上測試，過濾器上端蓋開裂的原因有兩個：

首先，當上端蓋彎曲時，電弧中發(fā)生冷加工硬化。由于冷加工硬化部分與周圍硬度差過大，造成應力集中。

二是安裝位置不合理，造成濾芯振動過大，附加應力過大。

改進措施有兩個，一是改進過濾器上端蓋圓弧部分的結(jié)構(gòu)，二是調(diào)整安裝位置。第一種方法需要改變廠家的生產(chǎn)線，所以這種方法不可取，只能調(diào)整其安裝位置。我們決定將液壓平臺過濾器固定支架的厚度改為8mm，增加厚度后測試振動加速度小于10g。采取上述改進措施后，上蓋沒有再次開裂。

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